Рулевой привод - часть системы управления, соединяющий рулевое колесо и передние колеса. Вращая рулевое колесо, водитель поворачивает передние колеса в соответствующем направлении.

Соединение двух частей рулевого привода обеспечивается шаровым устройством, которое называется наконечником рулевой тяги.

Шаровая опора - это незаменимая часть рулевого управления в любом автомобиле. Шаровая опора представляет собой удлиненную шаровую муфту, соединяющую поворотную цапфу с системой подвески. Шаровая опора предусматривает осевое и вращательное движение, так как колесо может перемещаться и вверх и вниз и вращаться рулем то влево, то вправо.

В действительности рулевой привод присоединяется к колесам, которые с помощью шпинделя крепятся к верхнему и нижнему рычагам управления.

Шаровые опоры и рычаги обычно заполняются смазкой, чтобы уменьшить трение и предотвратить преждевременный износ деталей.

Причиной преждевременного износа может являться порванный пыльник, в следствии чего будет выходить смазка, а внутрь попадать пыль и грязь.

При своевременном диагностировании и ремонте, например замене порванного пыльника, стоимость ремонта рулевого управления можно свести к минимуму.

Всегда рады Вам помоч! Мы находимся недалеко от станции метро Уручье по адресу: г. Минск, ул. Уручская, 23/16, СТО «ЛатарАвто»